控制主要分为降低船体运动影响的垂向控制与抑制负载摆动的横向防摆两个方面。 对垂向控制而言，常用的方法是通过吊车船上的机 械结构连接接收船，并感知其相对运动，使吊绳长 度变化与接收船升沉运动同步，从而对两船的相对运动进行补偿，在此基础上完成负载的起降运输。 这种方法对起重机的机械结构有特殊要求，对起吊质量也有较大限制在船舶装卸货期间，克令吊的操作主要由码头的装卸工人完成。世界各地的码头工人对克令吊的操作水平良莠不齐，不排除部分港口存在码头工人野蛮操作或不适任的情况，为了有效避免事故的发生以及因此而给会员带来的损失，船员在装卸货期间应当加强巡查，对装卸工人不规范的操作应拍照片或者视频取证，并及时予以指出并进行劝导，对于严重违规操做的情形，船员应当立即要求其停止装卸作业，并要求对该装卸工人进行更换，待确认更换后的装卸工人符合要求后方可恢复装卸作业。

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